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对应处理方法:
(1)需检查电源线,主要检查电动机的接线与熔断器,是否有线路损坏现象。
(2)将电机卸载后空载或半载起动。
(3)估计是由于被拖动器械的故障,卸载被拖动器械,从被拖动器械上找故障。
(4)检查电刷,滑环和起动电阻各个接触器的接合情况。
(5)需重新判定三相的首尾端,并检查三相绕组是否有断线和短路。
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4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶,否则电机有烧毁危险。
5、电动轮毂不应受到激烈撞击,东元电机维修中心,电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时,不要反复启动,应在排除电动车受阻原因后再启动电机。
6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油,这样做不仅可以减少传动件的磨损,延长其寿命,还能降低传动噪声。
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随着变频器的使用越来越广泛,有客户反映变频器频率调不上去,如果不是硬件上的问题,那就很可能是变频器负载能力不行,即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的:
(一)V/F比值过大
这个有些WEG变频器也叫转矩提升,这个参数设定大了,有时候反而会无法正常启动,适当减少了会解决问题;
(二)加速时间过短
理论上,加速时间越长,东元电机工厂,带负载提升的能力会加强,设定加速时间过短了,有些变频器会显示过流或者过载过热报,但是有些并不会显示出来,只是卡在某个频率段上不去。
(三)硬件问题
变频器的互感器出现问题后,无法正常测量正确的电流,也可能会发生类似的情况,另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况,这些在维修变频器的时候经常会碰到。
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