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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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锂原电池和锂离子电池
UN DOT 38.3 Rev.5联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第五次修订版
UL1642:2012+R1:2013锂电池安全标准
ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1&Amend.2 Part 38.3联合国《关于危险品的运输建议书 试验和标准手册》第五修改版，第38.3章
GB 21966-2008锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求
IEC 61960:2011 BS EN 61960:2011碱性或其它非酸性电解质二次电池或电芯——便携式二次锂电池或电芯
QB/T 2502-2000锂离子蓄电池总规范
SN/T 1414.3-2004进出口蓄电池安全检验方法锂电池部分
IEC 62281:2012一次和二次锂电池的安全运输
JIS C8714-2007便携式锂电池安全性试验
MT/T 1051-2007矿灯用锂离子蓄电池
QB/T 2947.3-2008电动自行车用蓄电池及充电器
QB/T 2947.2-2008电动自行车用蓄电池及充电器第二部分：金属氢化物镍蓄电池及充电器
测试结束判定条件
a)电源断电时即认为测试结束。
b)或者虽然未断电，但机子的主要功能无法正常工作( 如只能预览但不能拍摄)时即认为测试结束。但此时通过自动或手动操作(更换电池或重新开关电源的操作除外)可使该功能恢复正常时，浙江锂电池检测，可立即恢复并继续测试。不能闪光时只以不闪光拍照，但需要在报表中注明闪光照片张数。
测试数码相机和数码摄像机，开启电源后，锂电池检测标准，30秒后进行拍摄。在这30秒等待时间内，检测锂电池公司，进行闪光灯 模式设定、变焦操作等拍摄条件的设定。随后，每30秒拍摄- -次。 初始设定、拍摄后的处理在30秒钟内来不及完成时，锂电池电量检测，一旦进入可拍摄状态立即进行拍摄。
随着信息化社会进程的加快，在人们的工作生活中各种电子设备的应用越来越广泛。而各种用电设备都离不开可靠的电源，特别是如通信系统、电力控制系统等重要设备，作为供电系统的动力保障，蓄电池在其中起着举足轻重的作用，但是蓄电池又是其中薄弱的环节，容易发生故障，在供电装置的故障中占的比例比较大。由于蓄电池组在运行中个别蓄电池会因干涸发热、漏液、欠充、过放、内阻增大等原因而迅速失效，造成系统或供电设备不能正常运行或重大事故。实践证明电池的故障常常是先由一块或几块电池失效引起的。因此，对蓄电池运行参数进行在线监测对保证电源供电的可靠性十分重要。
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第3年
