641220连接器-IDC641220连接器-捷友连接器

你知道汽车641220连接器线故障的检测以及判断方法吗？

汽车641220连接器线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车641220连接器线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。

加工汽车端子线的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对加工过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此***的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

641220连接器线上锡后，如何判别其品质？

641220连接器线（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和端子线容量三者之间的关系，因此．端子线是话务理论中一个重要的基本概念。

当导线从端子线中别离出去与电器设备衔接后，若用电设备的额定电流很小时，截面也应较小，此刻首要思考该段导线能否接受轿车行进过程中，轰动而构成线路断的能够。

若是导线的截面积单位为毫米时，能够不予符号。主色为绿色，辅佐色为黄色。

轿车线路常见的毛病有：连接器接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。

641220连接器线规划的首要依据是整车电路原理图。因而，在端子线规划之前，必须将电路原理图规划好。电器元件的装置方位，决议着端子线的途径走向。连接电器元件的导线采纳单线制。将部分的电器元件的连接导线结组成一组，便构成端子线。

要做到节约资料、降低成本，又确保导线工作起来***，挑选合理的导线横截面积尤为要害

导线色彩的选用，应优先选用单色，再选用双色。此外，在轿车端子线装置图中，各种轿车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用处。

在过于密布杂乱的端子线空间中，或许上述办法不能断定短路部位的具体方位。则能够参阅轿车布线图，拆下其饰件进行检查。然后能够用短路检测器进行检查，他至少能够协助断定端子线短路方位，可防止拆掉一切部位的壁板，使得处理轿车毛病变得更为简略。

在完成电子端子线上锡的一切操作之后，上锡的品质区分就可以说是了锡的后一道工序了。下面由捷优与大家分享一下它的辨别方法：

合格的上锡

合格的上锡契合下述需求：1）上锡区无块状，水珠状，无凸出　2）芯线无散开　3）芯线外表滑润，亮光，且能看到芯线的外轮　4）胶皮无伤　5）胶皮上无显着的松香脏物

不合格的上锡

不合格的上锡体现有：1）胶皮烧焦　2）胶皮被烧致芯线显露　3）胶皮上有锡　4）上锡外表有异色　5）芯线外表有锡头　6）芯线线股散开　7）芯线孖枝　8）芯线未上尽长度A>=0.5mm

A、部份当地没有上锡

发生的可能原因：1）.未沾够松香　2.）上锡时刻过短　3.）线自身氧化或不洁净

解决方法:　1.　沾够恰当松香　2.　恰当延长上锡时刻或增加上锡次数　3.　运用合格电线

B、端子线的线尾松懈

发生的可能原因：搓线不良

解决方法：操控好搓线质量

C、上锡双枝

发生的可能原因：上锡时线尾靠得太近

解决方法：上锡时线尾坚持适宜间隔

D、焊接点有锡堆（锡太多）

发生的可能原因：锡炉温度不行

解决方法：调高炉温至需求值

E　胶皮伤，缩短

发生的可能原因：1）锡炉温度过高　2）上锡时刻过长　3）上锡时胶皮伸入到锡面下

解决方法:　1.下降炉温至需求值　2.　操控好上锡时刻　3.上锡时胶皮不行伸入到锡面下

PHSD连接器

PHSD连接器是在PH胶壳的基础上加了带扣，且只有双排，未有单排，该款产品主要用于家用电器，消费类电子产品中。

我司生产PHSD连接器胶壳有2*2PIN到2*20PIN，型号算是齐全的，同PHD和PH配用端子是不同的，端子表面镀锡，磷铜材质。PH,PHD,PHSD都是线对板连接方式，其中PH又有线对线连接。

如下图片为PHSD产品