导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,合成高温导热油,油的颜色逐渐变深,致使导热油提前报废。另外,南昌导热油,导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理,合成型导热油,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,严重影响导热油系统的安全运行。
导热油在60℃以下氧化非常缓慢,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。
因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。
河南永龙化工生产的导热油俗称热煤油,有机载热体,由于其热稳定高,运行压力低,节约能耗,生产过程中生产过程中热板面的温差小等诸多优点,在石油行业得到了广泛的应用,已经逐步代替了蒸汽和水,成为主流供热和冷却的介质。在化工石油领域,合成、反应、蒸馏、精馏、加热、保温、储罐加热、重油加热等过程都会用到导热油,因此导热油泵房就成了一个非常重要的车间。
脱水过程完成后,以300C/H的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到2100C~2300C时要停下来,这是主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在,使闪点降低,一旦泄露,引起爆燃的可能性就增大。在液相供热的有机热载体炉中,合成导热油销售厂家,轻组分以气相存在,会造成“气阻”,使循环油泵泵压不稳,流量下降甚至中断。
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