一、我国低水平的基础工业制约了水泥电杆的发展,水泥电杆的发展很大程度上依赖于水泥工业和钢铁工业,由于我国的水泥工业和钢铁工业落后,制约了水泥电杆的发展,这是的原因。 二、人们的传统观念束缚了水泥电杆的发展,过去有种观念认为,非预应力混凝土电杆厂家,我国地大物博,有用不完的土地资源,所有的线路都采用低等级的水泥电杆,通过拉攀线方法来满足线路的要求,占用了沿线大片的土地,这种观念的盛行束缚了我国水泥电杆在强度方面的发展,另一传统观念认为,作为水泥制品的混凝土电杆,始终不如钢结构铁塔和输电钢管杆耐用。
水泥杆在离心过程中,电力非预应力混凝土电杆厂家,由于受到离心力和振动力的双重作用,杆体中的混凝土各组分材料分层严重,直径350毫米非预应力混凝土电杆厂家,水泥杆混凝土由外层到内层分别为混凝土层、砂浆层和净浆层,在混凝土层,粗骨料的分离也比较明显。通常φ400mm和φ500mm电杆的净浆层和砂浆层的总厚度超过15mm,厚的达25mm,而这两层的抗压强度远远低于混凝土层的抗压强度,对混凝土的结构和强度极为不利。此外,水泥杆混凝土的很多缺陷都发生在离心成型工艺这一阶段,如:端头蜂窝及空洞、合缝漏浆、杆身弯曲、 缺浆露石、内壁浮浆过厚有波浪现象等等。
水泥电杆清模、浇注、开合模安全操作规程
1、浇注人员必须对上、下电杆钢模螺栓、哈夫圈进行检查,钢模螺栓应配齐,实效螺栓应及时更换;哈夫圈如有松动、裂纹等不准使用。
2、每个钢模螺栓都必须拧紧,哈夫圈螺栓应齐全,直径510毫米非预应力混凝土电杆厂家,开、合模时发现有滑丝的螺帽或螺杆应及时更换,以免离心时飞出伤人。
3、浇注车在运行时操作人员应检查浇注车前后有无人员站立或停留,以免发生撞、挤、压伤事故。
4、用加力杆拧紧钢模螺栓时,其加力杆长度不得超过300mm。
5、浇注车在运行中操作人员检查轨道上有无障碍物,以免发生翻车事故。
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