南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店
完整的施工工期需要30周,这要慢于中国经济型酒店租赁物业和改建的速度(一般为20周),而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本,所以集装箱酒店目前在中国并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场,新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀,让它们能够快速布局,快速盈利。
另外,在欧美传统酒店业看来,之所以更加倾向于自己购买物业,主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰,使得其更加被充分和合理的利用。而现在,集装箱,可以带着走的房屋和装饰,使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决,集装箱冷饮店铺,至于对连锁酒店业者而言,也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。
对于欧美市场,大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式,吴发沛开玩笑说:“我要去找找麦当劳这样的公司,看它愿不愿意接受集装箱房屋。”
南昌集装箱房将“集装箱住宅”发展成企业
在过去的几年中,一些小公司或者个人团体已经在港口或建筑工地附近,打造了不少非正式性的临时集装箱房屋。公司则在此基础上进行一系列建设规划,旨在用回收的海运二手集装箱打造100年寿命的集装箱住宅。首先,港口运营商为
供应退役二手集装箱,集装箱店铺定做,并直接在港口就地完成改造工作,即切割箱体以及嵌入门窗。紧接着,企业在建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外体还可以加上砖头或木板。不过,加尔文发现,大多数客户都希望凸显自己重视绿色环保这一事实。并且他们喜欢维持方方正正的造型,并露出一些集装箱的风貌。跟传统商品房外观只能由开发商设计不同,集装箱住宅的外观可以十分个性化,客户可以根据自己的喜好任意涂装,定制集装箱商铺,不喜欢的时候还可以重新画。
南昌集装箱房住人集装箱在市众多建筑工地走俏
在市的一些建筑工地,人们经常可以见到一些由二手集装箱改造而成的住人集装箱。这种“住人集装箱”的租售对象大都是房地产公司、建筑公司、市政工程公司等,这些单位把住人集装箱租或买去后,再提供给外来务工人员。
在江北区北滨二路的一个建筑工地旁,看到8套银白色的住人集装箱一字排开,上面写着“住人集装箱,租售6元/天”等字样。铝合金玻璃窗上沿架着一根塑料电线管,晾晒的衣服就挂在上面。
刚刚下班的工人们陆续回到房间休息,记者走进其中一间,看到房顶装有节能灯,墙上安有电源插座,中间过道只有一米多宽,两人相向而行时,要侧身才能通过。18平方米的空间里,共摆了6张上下两层的架子床,上铺堆满了床被、衣服、包裹、碗筷、水杯等生活用品,下铺用布帘遮着,床底下则塞满了塑料桶、洗脸盆等物品。
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