7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,
分离迅速,便于换挡和发动机起动;
具有合适的储备能力,恒温混水阀,既能保证传递发动机大转矩又能防止传动系过载;
从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;
具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;
操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。 次数用完API KEY 超过次数限制
因此,我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,水阀,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。 次数用完API KEY 超过次数限制
汽车离合器是为了防止传动系统过载,并使汽车起步平稳、换挡平顺。现在汽车上广泛使用的是摩擦式离合器。发动机飞轮是离合器的主动件,疏水阀型号,带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借助滑动花键与从动轴相连,这个从动轴就是变速箱的主动轴。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机输出扭矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用,将扭矩传递到从动盘上,水阀,再由此经过从动轴和传动系统中的一系列部件传递到车轮,驱动车轮转动。膜片弹簧的压紧力越大,离合器所能传递的扭矩越大。
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