齿轮减速器是一种动力传递机构,利用齿轮副之间的速度转换,将电机的回转数减速降至设计所需的回转数,并得到较大转矩的机构。
优点:
◆ 传动比准确
◆ 工作状态稳定、可靠性好
◆ 传动***
◆ 使用寿命长
◆ 可实现任意角度相交轴和任意角度交错轴之间的传动。
缺点:
◆ 各组成零件要求较高的制造精度
◆ 减速器要求有较高的装配精度
◆ 制造成本较高,且不适宜远距离两轴之间的传动。
安装齿轮减速机时,要做到以下标准:
1、精传动中心轴线的对中,误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。误差越小,减速机使用寿命越长,故障率越小!
2、不要粗暴安装,以保护减速机内部零件不会受到损坏。齿轮减速机属于精密型机械,粗暴安装带来的零部件损坏或移位,都会影响工作稳定性。
3、保证减速机的放置平稳和牢固,一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上,齿轮减速机厂家,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是,zsy齿轮减速机,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
4、减速机在使用前,应做试运行,且试运行时间不能少于两个小时,以确保无异声,无异味,效率正常稳定。
圆柱齿轮减速机的装配工艺 中心距在1000lnnl之内
减速机的装配质量如何,对产品的精度和生产率均有直接影响,因此其装配工作必须按装配工艺进行
2.1 机体的装配
1、结合面的装配
为了防止减速机漏油,除轴端密封结构合理外,机座与机盖结合面经精刨或者刮研其间除量。
长度以机座、机盖的轮廓尺寸为准,塞尺检查机座机盖结合面允许局部塞进,但不得超过把合螺孔中心。所有减速机装配把合后,003~塞尺不得通过,局部通过深度允许为边缘的二分之一。
2滚动轴承试装
清洗轴承环,并将e清洗的轴承外圈在减速机的轴承孔内试装,不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧,两侧的间隙。
轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的2/3,即1梦范围并于中心线相对称,轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的1尽积极范围并于中心线对称,检查方法用0D3~0NAI5rnlll塞尺不人即可。
漏水试验
减速机机座按技术要求进行漏水试验,放入水后在机座停留0r分钟,检查是否有漏水和渗水现象,发现有漏水和渗水部位要求及时进行处理或报废,0r分钟后将水放出,用压缩空气吹干。
油漆
对非加工表面涂以耐用油漆,通常采用酱色底漆红色外漆,其中包括机卒、机盖内部不加工表面,齿轮不加工表面,端盖内部非配合表面等,表面如果粗糙应先要打底然后在涂漆并在***室内用红外线点灯烘干涂漆表面。
其他
装通罩、油标尺、放油用螺栓塞,检验。
高速轴部件的装配
检查齿轮轴与滚动轴承的尺寸,商河齿轮减速机,轴承牌号其两者尺寸及公差是否相符,并将检查合格的轴承放在油箱内加热,用80%汽缸油,20%4岁机油,油温在80-100之间,加热时间不少于15分钟。
将轴承装在齿轮轴上,注意装入挡油板及定矩环等件
轴承内孔与轴配合大多采用过渡配合,气,m6,几6等,轴承往轴上装配时采用热装和压装可压力机,用力锤冲子,用辅助工具安装。
装配轴端盖
低速轴部件的装配
清除零件上的毛刺并磨去光边
检查油、齿轮及轴承的配合尺寸,并根据轴和齿轮的槽修配键,ZQ齿轮减速机,将键装在轴槽内。
用感应加热使齿轮予热到2西罗,3密c,在压力机上轴压人齿轮孔到装配位置为止。
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