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S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机性能特点:
1、斜齿轮和蜗轮组合,结构紧凑,减速比宽。
2、安装方式:底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
3、输入方式:电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。
4、和R系列组合能得到更大的速比。
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减速机是一种比较常用的设备,在使用设备之前要对其进行了解工作这样会避免因不熟悉该设备而导致操作不当,进而造成设备故障或者问题的出现。那么在这个了解的过程中我们会知道为了让该设备进行更好的运转会对其进行一定的冷却工作。
1.转子的油膜冷却:这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
2.空气冷却:所谓湿式减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合传送。
3.水冷却:该设备由于输送和压缩气体而产生热量这些热量一定从转子传至壳体而散发。
4.转子的内部冷却:为了使减速机在更高压下工作,刮板减速机厂,可采取更有效的冷却方法,即将转子用循环油冷却在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入经转子内壁再从另一端排出。
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1.润滑油使用时间太长了或者质量不合格。
目前,我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高;
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上候,减速机会出现油温过高状态;
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮严重点蚀、断齿、轴承保持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴严重变形;
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