在物资短缺年代,企业可以靠扩大产量、降低制造成本去攫取起初利润。在物资丰富的年代,企业又可以通过扩大销售攫取第二利润。可是在新世纪和新经济社会,起初利润源和第二利润源已基本到了一定极限,目前剩下的一就是运输。降价是近几年家电行业企业之间主要的竞争手段,降价竞争的后盾是企业总成本的降低,即功能、质量、款式和售后服务以外的成本降价,也就是降低运输成本。
搞好运输,能够节约自然资源、人力资源和能源,中欧汽车运输服务,同时也能够节约费用。比如,中欧汽车运输方式,集装箱化运输,中欧汽车运输企业,可以简化商品包装,节省大量包装用纸和木材;实现机械化装卸作业,仓库保管自动化,中欧汽车运输,能节省大量作业人员,大幅降低人员开支。重视货物运输可节约费用的事例比比皆是。被称为'中国货物运输管理觉醒者'的海尔企业集团,加强运输管理,建设起现代化的国际自动化货物运输中心,一年时间将库存占压资金和采购资金,从15亿元降低到7亿元,节省了8亿元开支。
实现装卸搬运作业机械化、自动化,不仅能提高劳动生产率,而且也能解放生产力。把工人从繁重的体力劳动中解脱出来,这本身就是对人的尊重,是创造社会效益。
比如,日本多年前开始的'宅急便'、'宅配便',国内近年来开展的'宅急送',都是为消费者服务的新行业,它们的出现使居民生活更舒适、更方便。当你去滑雪时,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己运,只要给'宅急便'打个电话就有人来取,人还没到滑雪场,你的滑雪板等用具已经先到了。
再如,超市购物时,那里不单单是商品便宜、安全,环境好,而且为你提供手推车,你可以省很多力气,轻松购物。手推车是搬运工具,这一个小小的服务,就能给消费者带来诸多方便,这也是创造了社会效益。
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