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西双版纳创实货运代理有限公司
主营：货运代理,报关,清关,报检,过境,转关,危化货运,跨境报关
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| 先生： |
拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，9710.1039报关哪家靠谱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，9710.1039报关代理服务，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，9710.1039报关代理，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，澜沧9710.1039报关，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
企业出海之路的新机遇
出海的问题，都有办法解决，上工具或是提前协商好合同条款，一起来看看出海新机遇。
1、海外客户的需求量变大了，因为疫情海外很多产能停摆，使得很多采购在线上进行，且国内有稳定的产业带，成为海外大量买家的之选。
2、海外的需求增加后，市场变大，而加入进来抢蛋糕的人没有增加，机会更多。同时国内出海推出利好政策，例如跨境电商B2B出口试点，降低了通关、结汇、退税等环节的门槛，让退税、通关的速度更快。关于B2B出口的监管政策，都是利好政策。
3、拓展海外业务也是分散风险，不建议把鸡蛋放在同一个篮子里面。放到的环境下，的需求是由你整体的供应链来支撑的，你的规模大了形成了网络效应，不仅效率更高，成本也更低。
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第4年
