一、工具准备,越野车轮胎生产厂商,辐条板手,再准备一些拆装轮组的扳手即可。
二、如果车圈变形较为严重,仅靠辐条是难以校正的,此时应该拆下车轮,用脚踩、锤敲(垫上木板以防敲坏车圈)来进行大致的平整。然后,进行下一步。
三、基本理论:
紧左某一条,车圈就会向左下移动;反之亦然。顺时针为松,逆时针为紧。
紧左右相邻两条相同幅度,或紧左条一周,再紧右边与之相邻的两条各半周,圈即向中心移动,反之亦然。
紧左条松与之相邻的右条同等幅度,圈则向左平移,反之亦然;或紧左条一周,再松右边与之相邻的两条各半周,圈即向左平移,反之亦然。
1、 轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐:与车轴轮毂实施安装连接,杭州越野车轮胎,支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座:又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、 气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮,越野车轮胎供应,但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来,越野车轮胎公司推荐,无论是造型还是配色还是会黯淡不少。所以大多数人,更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷,颜色更加吸引人的眼球。在这里要提醒大家,挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”,一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据,在制定改装方案。
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