随着科学技术的不断进步,欧美发达国家研制的油管泄油器已被广泛应用。但我国大部分油田在现阶段所使用的油管泄油器还是比较落后的,机械式泄油器,不仅现场操作复杂,其可靠性也非常低。尤其是在油井生产过程中,泄油器抽油杆时常发生断裂、卡滞以及脱落的现象,使泄油器无法正常工作,造成了严重性的环境污染。目前,国内大部分油田在油井检泵施工的过程中,通常都是采用销式与提拉式两种泄油器。
在管式泵起泵时,泄油器将油管中的残油泄入套管内,便于修井作业。泄油器的套筒凡尔内径小于56毫米,销钉泄油器,故在下井时,若φ62毫米的油管用φ56毫米以下的泵,可将泄油器接在泵上面的一根抽管接箍外;若φ62毫米的油管用φ56或φ70毫米的泵时,应将泄油器装在泵和固定凡尔之间。套筒凡尔的位置是在正常工作状态下油管内处于密封状态的位置。开泄器直接连在活塞拉杆上。
销钉泄油器装置主要由主体、销、垫圈等组成,销在钻孔中有孔,临沂泄油器,开口端朝外,井下泄油器,销外表面有切割控制槽和出水口直径。主孔的直径小于活塞的直径。连接在泵和泵缸之间的活塞不能接触销,因为活塞的直径大于主体中的小孔的内径。
当操作开始时,建议使用活塞。当油管前进时,当看到油管时,销钉泄油器被放置在抽油杆上,抽油杆上的冲击力会落在销上,导致销在切割控制槽中被切割,排油口顶部的液体泄漏。
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