除性能上应具备海洋拖船的性能要求(稳性、拖力、操纵性)外,还应具备小型运输船的一些技术性能。为此,上层建筑应尽可能集中在前部,以留出较大的后部开敞甲板地位来布置货舱和堆放甲板货,主机功率的大小主要根据拖带钻探平台的要求来考虑。推进上也以采用可调螺距螺旋桨为宜。这类拖船在不同使用情况的纵倾调整是个较复杂的问题,故应注意其油、水舱、压载舱的前后分配。
拖船分类:
1、运输型拖船:以拖带驳船队为主要任务的内河及海上拖船,这种运输方式的优点是经济较好。
2、辅助作业拖船:其中包括协助大船进出港、靠离码头、掉头等用的港作拖船,船厂用来调动船舶泊位、供修造船进出坞、协助试航等用途的拖船等。
3、救助拖船:主要用于救助海上失事船舶,配备有对失事船舶进行排水、灭火、潜水作业等没施,具有向失事船舶供油、供水、供电的能力,并能拖回失事船舶。
拖轮服务业务指向国内外客户提供船舶靠离码头、海上拖带运输、海上交通、海上起重等服务,属于港口作业辅助服务,是港口作业中不可或缺的重要环节。拖轮服务业务发展与港口经济发展息息相关,呈正相关关系。近年来,长江沿岸拖轮,受世界宏观经济的影响,港口贸易增长相对稳定。为促进港口经济的发展,我国重点推进区域港口公共资源整合,促进港口码头大型化发展,随着港口逐渐整合,规模日趋增大,港口经济的规模效应亦将突显,对于拖轮服务业务的需求量也日益加大。
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