在十几年前,城市主干道除雪主要是依靠撒盐,而国外有使用尿素除雪的,无论是哪种方式,都存在一些问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂。
这种新型融雪剂主要成分为氯盐类除雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’,与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同。新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。那么,融雪剂的成分是什么呢?
目前融雪剂主要分为两大类:一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类溶雪剂,它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用,容易造成环境污染。
融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应,水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成氢氧钠和氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较大,溶液中的钙离子溶出,使混凝士内部形成空隙,大大降低了它的强度。同时,溶液中包含的大量的氯离子,容易在低温环境下形成结晶体,这种结晶体要远大于水分子的结晶体,也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多,高速公路用融雪剂价格,破坏混凝士的力学性能,从而降低混凝土路面的强度。
这要从盐的化学成分说起。盐的成分是氯钾,高速公路用融雪剂生产厂,雪的成分是水。氯钾是极溶于水的化学物质。氯钾溶于水后生成氯钾水溶液,其中含有钾离子和氯离子。
水要结冰时,有氯离子和钾离子存在时,氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构,高速公路用融雪剂批发,使水不能结冰。也就是说,盐能使雪不结冰。
再说,盐的代价便宜,高速公路用融雪剂,并且没有污染。因此,下雪时,经常给路面撒盐,防止雪水结冰。
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