气胎由壬连接的管线需要拆卸时,可先取下气嘴护帽,再用细棍顶开气嘴内的阀芯,即可放气卸压。完全卸压后,在1~3秒内气胎即可自动恢复到原来的通径尺寸,以便钢管能自由从气胎内抽出。
钢管插入气胎前,应使气胎完全卸压,气胎由壬价格,否则气胎内径将会小于钢管外径而无法插入。
为保护气胎,钢管两端应有不小于15°的倒角,钢管表面应光滑,无凸起和凹坑。
两个气胎由壬之间的连接管线可以是钢管、玻璃钢管,36″气胎由壬,也可以是两端带接头的胶管。建议用户采用气胎由壬加胶管的连接方式。这样更能适应现场管线错位较大的复杂情况,达到快速安装和拆卸的目的。
气胎由壬广泛用于低压力,大通径,错位大,需要经常拆卸的管线连接。尤其适用于行业钻井固控制系统中泥浆罐之间所有的低压力,Kemmper气胎由壬,大口径的管线连接。现场每次安装后各泥浆罐之间的相对位置都不一样,错位变化很大。由于气胎由壬的性能好,错位大亦不影响它对管线的连接和密封。从而满足了现场快速安装和拆卸的特殊要求。对于减轻工人体力劳动、缩短建井周期,具有十分重要的意义。
橡胶气胎的制作流程:
1、炼胶:生胶薄通塑炼、混炼、热炼,均匀性质,提升可塑性
1)生胶历经二段薄通塑炼(14遍),充分冷却,提高橡胶的柔软度和可塑性;
2)两种生胶合练,混合均匀,以备混炼;
3)合练胶按照配方比进行混炼,得出胶料性质均匀,便于之后的生产加工;
4)混炼胶进行预热,气胎由壬,经粗炼、精炼后由挤出机压出,提高胶料温度,达到均匀的可塑度。
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