泡沫混凝土在国外的发展
泡沫混凝土的起源要追溯到5000多年前的古埃及,蚌埠泡沫混凝土,当时人们为应对寒冷气候使用一些天然物质并混合后产生气体,由此制备成多孔材料。若干年后,古罗马人在混凝土中加入动物血液混合搅拌产生稳固气泡,并将马毛掺入此多孔混凝土中以防止其开裂收缩。
19世纪末Hofman通过用盐酸与碳酸钠反应生成的气体制作气泡混凝土,并获得该制作方法的利。步入20世纪后,北欧国家开始致力于泡沫混凝土相关技术的开发与研究。1923年以后,瑞典人 Axel Eriksson在泡沫混凝土方面获得了di一项,进而又取得了一系列。
影响泡沫混凝土变相和开裂的原因有哪些?
泡沫混凝土的变形和开裂在现浇生产中是较为常见的,是影响泡沫混凝土现浇质量的首要因素,也是困扰泡沫混凝土现浇生产的一大难题。泡沫混凝土材料属于脆性材料,因此,当变形达到一定数值,超过基体承受能力之后就可能英气开裂。变形的发生根源在于能力的生产,不论这种应力来自化学因素,还是物理因素,泡沫混凝土厂家,或者是直接机械外力因素。无论如何,应力是泡沫混凝土产生开裂的根本原因,变形只不过是作用于泡沫混凝土中力的一种外观显示,而开裂则是变形发展到一定限度的破坏性外观表现。泡沫混凝土在使用过程中的开裂破坏以干燥收缩、热胀冷缩、化学减缩、非正常外界冲击等引起的体积变形为常见。此外,局部的不均匀膨胀也会导致泡沫混凝土开裂破坏。剧烈震动、机械力冲击、冻融循环等外部作用也都会导致泡沫混凝土开裂破坏
泡沫混凝土在高速公路上的运用
在溶岩分布地区,地下溶洞多,溶洞的覆盖层的情况较为复杂。在这些地段覆盖层上,直接进行路堤的填筑时,由于填土荷载的作用(特别是高填土路堤),泡沫混凝土板,有可能出现溶洞覆盖层的承载力不足的问题,如将这些路堤改为桥梁,同样存在着桩基施工等难题。如果将原路堤填料改用泡沫混凝土,则可为解决上述难题提供一种新的技术手段
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