1.汽车、摩托车行业
达克罗技术起源于汽车行业,世界著1名的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入wto,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
达克罗是一种新型的耐腐涂层,达克罗加工生产厂家,达克罗技术已经被广泛应用,达克罗处理流程主要是基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却。
1.脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶液剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温碳化脱脂。脱脂是否有效,将直接影响涂层的附着力。
2.除锈除毛刺:凡是有锈或毛刺的工件严禁直接涂覆,必须通过除锈除毛刺工序,此工序1好用机械方法,避免酸洗以防氢脆。
3.涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂、喷涂、刷涂的方法进行表面涂覆。
4.预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下,预烘10-15分钟,达克罗加工报价,使涂液水份蒸发。
5.烧结:预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结,烧结时间20-40分钟,也可适当提高温度来缩短烧结时间。
环保达克罗加工处理时需要注意以下事项:
1.达克罗遇光照会迅速老化,达克罗加工,所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。
2.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力,达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。
3.达克罗的使用周期很短,所以应该尽快用完。
4.达克罗的耐磨性能较差,所以应底涂达克罗,然后再涂以耐磨性的其他涂料封闭。
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