现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多,在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备,不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门,一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类:
1.直杆道闸,这类道闸的栏杆采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,车牌识别系统厂家电话,用的很普遍。
2.曲杆道闸,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,无磨损,芜湖车牌识别系统,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸,道闸的闸杆外形优美,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用,该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果,遮挡的面积更大。有二栅栏杆,三栅栏杆。由于栏杆较多,栏杆的离道闸要近一些,所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。
1、智能遇阻返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力,系统将转为起杆;在起杆过程中遇到一定阻力则停止运行,进一步保证了安全。
2、全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆。
3、二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。
停车场车牌识别系统安装在布线上有两个必须注意的地方,分别是:线管的选择及布管的细节。线管大小是根据所穿过导线的多少来选择的,如果要穿的线比较少,车牌识别系统厂家维修,线管可以选小一些,一般是所穿总线的直径不要大于线管直径的70%。停车场一般都会选用PVC线管作为主线管,因为PVC线管经济实用,防腐蚀,适合在不承受机械载荷的地方使用。如果布线的区域需要承受机械载荷的或者是要求有防火,车牌识别系统定制,防电磁波和抗高频信号干扰的场所,如有车辆通过的道路等,就需要用钢管布线,pvc受不了重压。使用钢管需要注意的是,钢管不宜用在腐蚀环境下使用。
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