换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
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多路阀的分类
1.按多路阀换向阀的铸造结构的不同,液压多路换向阀生产厂,分为整体式和分片式
2.按各联油路的连接方式不同,分为串联、并联、串并联和混合油路。
3.按操纵方式的不同,分为手动式、液控式、气控式和电控室。
4.按节能效果的不同,分为普通多路阀和负载敏感多路阀。
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多路换向阀是起重机、叉车等车辆中常用的一种设备,主要是将两个以上的阀块组合在一起,用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。所以其作用非常大,且结构紧凑,管路简单,桂林液压多路换向阀厂,压力损失小,安装简单。很多运输车辆、工程车辆都非常喜欢安装这种设备。
在多路换向阀中,我们都知道它有两种形式,一种是整体式,液压多路换向阀厂商,另一种是分片式,液压多路换向阀厂批发,或者说是组合式。这两种形式之间有着怎样的区别呢?一般来说,按照油路连接方式,多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。这就是它们不同的分类方式。
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