膜,在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”,是窗膜在中国市场上用于汽车膜的特定称谓,这其实是一种误导,是夸大其词。一般,劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前,已经过了的处理,异味较小。提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到身体健康。化油清洗剂喷在膜上,掉色的是质量不好的膜,隔热防晒膜,也就是常说的染色膜,不掉色的膜是质量好的膜,也就是原色膜。
贴膜过程忌灰尘,而灰尘又无所不在,尤其是车内,的喷雾系统和的椅套脚垫是保障灰尘降到低的设备。紫外线阻隔率:一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%,而的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂,该项指标不低于98%,高可达99%。玻璃的四周因为追求美观,每块有渐层的网点,那是突出的颗粒,技术不好的贴膜师,通常不敢覆盖,以免操作失败,损失整张膜。
提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低汽车空调的使用,节省燃油,提高空调效率。在遇到暴风时防爆膜有很高的保安价值。他们能降低飞散的碎玻璃伤人的可能性,又能阻止碎物、水穿过窗户进入室内,至于能不能要看暴风的严重程度、玻璃的种类许多因素而定。胶当然是越薄越好,因为胶会老化,胶层越厚老化的越快,会影响膜的寿命,更重要的是会影响膜的清晰性能,所以高质量的膜层都极薄。
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