一、在撬装加油站加油机进油管上不应增加分支管路。两台撬装加油站加油机或双撬装加油站加油机的两台油泵不能共用一条管路分支供油。
二、检验时必须先切断电源,切勿带电检验;打开防爆电气盒时切勿划伤隔爆结合面,复装时隔爆腔内腔物应除净,并清洁隔爆结合面;电缆密封应良好,金属垫圈、密封垫不能丢失,螺丝数目不能缺少,以保证电气部分的防瀑性能。
三、再次定量撬装加油站加油时,即使是同一定量值,必须重新输进。撬装加油站加油未加到定量值时关机,机器显示实际加油量。
目前撬装式加油站都有哪些应用?
答:橇装式加油站目前已广泛应用于国家部门、交通运输行业、物流业、环保行业等众多领域,尤其是在2008年北京奥运会、2010年上海世博会以及汶川di震、玉树di震等都发挥了巨大的优势作用,并获得各界的一致好评。
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撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点
对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃~3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,橇装站哪家好,得到低凝柴油。
油品并没有明确的凝固温度,凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,橇装站多少钱,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
冷滤点是指在规定条件下,当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度(即流动点使用的较低环境温度)。
根据(GB252—87),轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号,分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝点越低。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,橇装站,能够反映柴油低温实际使用性能,接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃
极寒地区的柴油是要加催化剂的,如美国有-70度,-50度极寒柴油。
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