ZR-EIR-100

询盘留言 |投诉|申领|删除 产品编号：592508345 更新时间：2025-02-20

武汉知仁测控科技有限公司

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接收信号的处理实质是对接收信号的幅值进行处理，依赖于接收信号的规律性与稳定性，一旦接收信号受到干扰，必然引起幅值的变化，从而导致错误的速度与位置信号输出。在磁浮列车测速定位系统中，车体抖动和周围干扰磁场等因素带来的影响不可避免。如果采用单纯的接收信号解调采样技术无法解决车体抖动和周围无关磁场干扰带来的影响，从而降低了系统测速定位的精度，甚至带来较大误差。为提高系统可靠性，并保持原有感应环线（电磁诱导尺）测速定位系统重复性好、安全性好、适用性强的特点，可考虑采用两组接收线圈的形式。

线性磁性编码器的操作类似于它们的旋转编码器，不同之处在于它们使用线性刻度尺(也称为带，ZR-EIR-100，因为它们通常具有背胶)和读取头。读取头可以采用霍尔效应或磁阻传感器，并在刻度尺上检测由磁码产生的信号以提供位置信息。对于线性磁编码器(电磁诱导尺），标尺上的每个位置代表-一个二进制字，指示读取头的线性位置。对于增量版本，在秤上包括一个或多个参考标记，以在断电后进行归位。线性磁尺可以提供很长的长度， -些制造商提供的长可达100米。

感应环线（电磁诱导尺）通信，又称轨间电缆通信，是一种可靠性高、经济环保的通信方式。轨间电缆通常方式铺设。用两条平行导线接终端电阻来代替传统轨道电路中的轨道电流回路。传输线由信号源激励，环线电缆的终端接终端匹配电阻，匹配电阻的阻值应等于或近似等于传输线特性阻抗，实现阻抗匹配后，线上只有行波电压和电流，列车感应线圈和传输线通过电磁耦合就可以相互传递调制过的数据。

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