1、等候区域:投放广告影响力强,高铁站广告,候车室中,乘客在等候上车,无所事事,如果20分钟或以上的等候时间,乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域:投放广告效应强,用餐、购物消费,高铁广告投放价格,甚至娱乐都结合在一起,乘客被特定消费场所所引导,投放广告要与该区域有一定的相关性,促进消费。
3、导流区域:投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些,乘客在进入车站内,高铁广告,经过信息查询,检票过安检,心理情绪会有一些波动,此时,被动的接触效果明显,投放大视屏广告强迫视觉影响,会产生非常好的广告效果。
正如当初互联网刚刚兴起时,广告主同样持观望态度一样,广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度,高铁传媒广告公司,当初的新媒体渐渐成为旧媒体,互联网数字营销开始泛滥,而大的获利者往往都是初敢于尝试的智者。如今,新兴媒介形式高铁广告,同样面临这样的问题,只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过?
当然,高铁营销虽然才刚刚起步,还有许多创新模式值得探索,也难免存在一些问题,但是面对一个新兴的已经彰显出极大优势的媒体平台,或许我们应该抱着鼓励的态度,共同发现高铁媒体的增值空间,挖掘高铁营销的价值,繁荣广告业。
高铁列车广告的优点众多,首先便是其覆盖范围广、受众。高铁作为连接城市间的重要交通工具,每天运送着数以万计的旅客。这些旅客中,不乏高消费群体和年轻化的目标受众,他们活跃、追求品质,是广告商梦寐以求的目标。通过在高铁列车上投放广告,广告商能够地将品牌信息传递给这些潜在消费者,实现的市场推广。
高铁列车广告还具有高度的视觉冲击力和良好的传播效果。高铁列车内部环境整洁、明亮,广告画面能够清晰地呈现在旅客眼前。而高铁列车的快速行驶,又使得广告画面在旅客眼前不断流动,形成强烈的视觉冲击,加深了旅客对广告的印象。这种的传播方式,使得高铁列车广告在众多广告形式中脱颖而出,成为品牌宣传的优选。
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