线束表面根据其使用部位不同,采用不同的包扎方式:
发动机线束工作环境恶劣,因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
前舱线工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎,部分分支用PVC管包扎。
仪表线工作空间较小,青岛汽车电线,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。
门线和顶篷线工作空间较小,可用胶带全缠,部分枝干可用工业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损。青岛宏顺兴工贸有限公司配套生产车底盘电线束、车身电线束、启动预热线束等汽车线束总成。
涉水线以下部位称为湿区,位于这部分的线束包括:前保杆线束,机舱线束(机舱侧),动力线(如发动机线束),后保杆线束,蓄电池正负极线束,门线(涉水线以下区域)和所有高压线束。这些线束上接插件(除门线外)均要求进行防水设计,穿孔到室内的部分需使用橡胶件间隙密封,避免水进入驾驶室。另外线束上的打卡点须使用热缩管进行保护,所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。对于门线束,在水线以下的插件只有低压喇叭,汽车电线批量定制,建议该处插件进行防水保护。青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年改制为民营企业,他的前身是创建于1980年9月青岛黄海配件厂,是通过TS16949认证的汽车线束配套商家。
线束加工工艺过程中的关键工艺点
线束加工厂家有着标准的线束加工流水线,其中也包含着线束加工的关键工艺。
线束加工加工中第二个工位就是压接,线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接,在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书,还要对线束加工工位的工作人员进行培训。
线束加工的过程中为了提高线束组装效率,尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位,在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配,车身汽车电线,减少其他组装工位人员的工作量,提升线束加工效率。
总装是整个线束加工流程中的后一步工艺,在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。
汽车线束对材料的要求也非常严格:包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,汽车电线配套厂家,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,二零零一年改制为民营企业,他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂。
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