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在分析防冻液冷却液颜色不同的原因之前,首先需要了解一个知识点。基本成分相同但颜色不同的防冻冷却液在实际维修市场上普遍混用,但不会对发动机造成损坏。汽车用的防冻冷却液是同一种溶液,两个名字都是;蓝色冷却液不小心加了绿色,使两种冷却液混在一起,虽然冷却液主要成分相同,但次要成分配方不同,可能导致冷却液失去防冻作用,严重时产生强腐蚀性物质,会对汽车发动机造成一定程度的损害。
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汽车防冻液也被称为冷却液,主要作用还是用于发动机的冷却,发动机运转时的温度是在90°左右,而维持这个温度则主要依靠防冻液,发动机60%的热量是防冻液通过冷却管道以及散热水箱传递出去的。汽车的冷却系统,包含有冷却管道和以及水泵等金属材料,冷载体防冻液厂家,高温液体流过容易导致这些金属部件发生电解腐蚀,而防冻液是含有特殊添加剂的液体,不仅不会腐蚀冷却系统,还有除锈的功能
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我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;另外,由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上的防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可
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