变压吸附制氮机的介绍
在变压吸附过程中,经空压机压缩的空气首先经过一组过滤器,以去除其中的油和水。然后,经过纯化的空气进入两个配有碳分子筛(CMS)的吸附容器之一。其余杂质,如二氧化碳和残留水分,由位于吸附床入口处的碳分子筛进行吸附。在高压力下,碳分子筛选择性地吸附氧气,使通过的氮气达到所需要的纯度等级。
充氮车一般是由液压系统,N2增加系统软件,自动控制系统,可挪动小轿车四一部分构成,其关键是N2增加系统软件,N2增加系统软件的决策了液压传动系统的的压力尺寸,液压传动系统的压力尺寸对液压系统的平稳拥有非常大的危害,假如油泵长期在贴近额定值輸出压力的状况下不断工作中,非常容易毁坏。油泵的选择也决策了液压传动系统的可靠性。
我企业生产制造的充氮车在冶金工业,航空航天,电力工程,装饰建材,机械设备等领域均有运用,备受众多客户的五星好评!
在购买充氮车时一定要考虑到橡胶软管的长短,由于有时蓄能器的高宽比很有可能会间距路面较为高,舟山膜空分制氮装置,许多客户非常容易忽视这一点,也有便是充氮工具,充氮工具是依据蓄能器来配置的,假如充氮工具的外螺纹不配对也是没法打气的,蓄能器打气必须充氮车,膜空分制氮装置多少钱,液压胶管和充氮工具三者缺一不可。
充氮车型号规格的选择先需看蓄能器的应用压力,25MPa和35MPa是2个压力分界线,不超过25MPa可采用CDZ-25Y1型充氮车,膜空分制氮装置公司,超出25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型充氮车,外表式蓄能器之上二种型号规格能够 达到打气要求,如果是膈膜式蓄能器压力很可能会超出35MPa,超出35MPa可与我企业联络,膜空分制氮装置哪家好,大家会此外强烈推荐压力高的充氮车
制氮机的原理
氧氮分离装置装有用碳分子筛的吸附塔共有A、B两只。当洁净的压缩空气进入A塔入口端经碳分子筛向出口端流动时,O2、CO2和H2O被其吸附,产品氮气由吸附塔出口端流出。经一段时间后,A塔内的碳分子筛吸附饱和。这时,A塔自动停止吸附,压缩空气流入B塔进行吸氧产氮,对并A塔分子筛进行再生。分子筛的再生
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