导热油脱水是一项很重要的工作,如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响,重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故,那么导热油脱水过程要怎么操作呢?
下面为大家详细介绍一下导热油脱水及脱除轻组分物是如何操作的。
1、当导热油温度升到120℃-150℃即进入脱水阶段,油温升到200℃会有少量轻组分物排出,此阶段应采用缓慢升温或恒温控制水量及脱除轻组分量。
导热油氧化的主要表现为酸值升高,使导热油密度和残炭增加,闪点降低,油的颜色逐渐变深,河南导热油,致使导热油提前报废。另外,导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理,也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀,严重影响导热油系统的安全运行。
导热油在60℃以下氧化非常缓慢,60℃以上氧化反应速度逐渐加快,附近导热油生产厂家,温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高,与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长,氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。
因此,导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。
导热油阻焦防垢技术
一、油质劣化加速锅炉积碳结焦
导热油锅炉使用过程中,导热油化学成分因受热很容易发生高温氧化、裂化分解和热聚缩合等化学反应,使油质胶质化。缩聚反应生成的焦碳微粒使导热油残炭值大幅升高,高温导热油销售厂家,在传热面上形成焦质油碳垢。
二、油碳垢危害锅炉安全运行
导热油积焦形成的油碳垢不仅大幅降低导热油锅炉的传热效率,导热油厂家,使能耗成本大幅增加,而且能引发导热油锅炉金属高温腐蚀和垢下腐蚀损伤,使炉管金属产生损伤裂纹或腐蚀孔,严重时可烧毁炉管,导热油泄漏引发火灾和人身伤wang等重大事故。
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