喷漆废气中的苯、和非总烃主要来自喷涂油漆和外加稀释剂。颗粒油漆种类包括金属闪光漆和本色漆两种,一般50%的车身面漆采用金属闪光漆,包括金属底色漆和罩光漆,另外50%采用本色漆。采用聚酯中涂漆、金属闪光漆为聚酯金属底色漆和罩光漆,本色漆为漆。目前使用较多的为漆雾净化机采用干式治理技术,及将喷漆车间建设成为半封闭或者全封闭的喷漆房,采用活性炭吸附法,主要原理是采用活性炭吸附法吸附溶剂中的苯系物,排风机组中装一个活性炭吸附箱,其作用是吸附排放中的苯系列物,使废气达标排放。为了便于更换,活性炭吸附箱为抽屉式,内装柱状活性炭。当吸附箱中的活性炭饱和时,需更换新炭,以保证净化效果,活性炭原则约为每李度更换一次,家具喷漆房设备价格,具体更换根据实际工况而定。
水帘机是将喷涂中的废气强制排放的设备。水帘机对喷涂车间的环境没有净化作用。为了提高喷涂的质量必须做好喷涂车间的净化工作。水帘机运行时在喷涂区域引成负压,整个环境的气流都流向水帘机,家具喷漆房结构图,因此对补充的新鲜空气应作过滤。过滤材料的种类很多,如滤布、天然植物纤维、无纺布、泡沫塑料等。对于过滤材料我们要考虑过滤效率、过滤材料的阴力大小、过滤材料的再生性以及使用成本等几方面因素。补充新鲜空气的过滤进气口面积不宜过小,可根据排风量计算进风口面积,风速不宜超过2m/s。对进风口的过滤材料应定时再生或更换,并落实到人。当气口的过滤材料饱和时就失去了过滤净化功能了。
铁路机车和车辆的涂装虽然与汽乍等产品的涂装相似。但又不完全相同,水帘式家具喷漆房,由于体积比汽车大得多。所以不能简单地由汽车的涂装设备放大。也不能生搬硬套汽车的涂装工艺.进人新世纪,环境保护和劳动卫生倍受关注,涂装设备的设计制造开始注注重减少涂装公害、降低涂装成本和提高涂装质量、结合铁路产品的实际情况,其喷漆室设备的设计具有以下趋势。 证实该类涂装设备在国内确实没有,如皋家具喷漆房,国外也仅美国麦一道飞机公司具有。他们提供的图片为设备正侧面,解说文字廖廖无几。其设备外形如巨大无比的墙面,但能移动,为于式漆雾处理技术。过滤器是定形多层叠相蜂窝状处理器。现其综合治理能力,从数据及图表上看,效果尚可。按漆种检测为84一92%此设备适用于航天航空业与大型船舶制造业,相对很小的机床、机器的涂装来说并不合适。于是我们将收集来的资料进行鉴别、筛选,归纳后再行整编、撰写。
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