空冷器的基本部件:
风量的调节:调角方式和调速方式。
传动机构:联组皮带、齿轮机构。
空冷器风机要求压头低、流量大,采用立式安装螺旋桨型轴流风机。
运行方式:
鼓风式——空气先经风机再至管束。
引风式——空气先经管束再至风机。
构架:由风箱、风筒、立柱、斜撑、横梁等组成。用以支持各部件的钢结构。
构架的分类:闭式构架和开式构架。
选择原则:空冷器构架应具有较好的稳定性。
湿式空气冷却器
结构:管束立置,外侧喷水,引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点:增湿降温,,空气冷却器报价,腐蚀管束,造价高。
如自然通风式空冷器,利用空气自然对流进行冷却,空气冷却器供应,能耗和维修费用低,一次性投资高;光管式空冷器:结构与平顶式空冷器类似,但传热管无翅片。压缩空气冷却器,原本在后置发动机的客车上应用较多的装置,近来不少卡车上也开始装配这个装置。空冷器的基本部件:
风箱型式:
方箱型(F)—风箱为空冷器构架的部件,河北空气冷却器,一般用于鼓风式,耗材较多,但结构简单,外观平整。
过渡锥型(Z)—多用于引风式,也有用于鼓风式,耗材较少,结构简单,空气阻力小,但制造及运输及安装较困难。
斜坡型(P)—多用于引风式,也有用于鼓风式,空气冷却器价格,耗材较少,结构简单,空气阻力小,制做简单,刚性好。
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