煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点:
1、设计起点爆及安全措施;
2、结构简单,安装维护简便;
3、良好的启动性能;
4、性能稳定,。
在产业化过程中,英国、法国、德国和澳大利亚都制定了相应的;欧盟也制定了相应的欧洲标准,用于指导和规范防爆柴油机的开发和应用。我国煤矿用防爆柴油机的应用现状
国内煤矿用防爆柴油机研究机构少,起步较晚,应用也较少。早期曾有机械部、煤炭部“六五”攻关项目——4105防爆低污染柴油机和国家“七五”重大科技攻关项目——6105防爆低污染柴油机的研制,但都没能进行推广应用。随后几年,少数柴油机厂家才开始进行防爆柴油机的改造和生产,但是作为井下轨道牵引车的动力装置,由于销量太少,生产厂家仅停留在用普通的柴油机进行防爆改造,并没有对柴油机的燃油系统和配气机构等方面进行适应性研发。由于防爆柴油机的应用范围小,使用单位少,造成国内柴油机生产企业对此领域不愿过多的投入,使得国内防爆柴油机呈现:品种单一,防爆柴油机生产厂家,功率偏小以及可靠性差的特点。
如遇柴油机车“飞车”时,应减小油门,压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车,严禁“飞车”时跳车。
机车在平时正常运行中停车时,防爆柴油机组,要拉紧制动手柄。
冬天停车时要将冷却水放干净。
一般上坡重载挂二挡,轻载挂三挡,满负荷运行挂一挡。
机车起步时要缓慢松开离合踏板,将变速杆推入空挡,待车速变快时再推入快 速挡,平缓松开离合踏板,匀速行驶。
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