大型重型梯形丝杠,在轴承部位都有一个60mm左右的大型键槽,一般市场上没有这样大型的铣刀,为了能完成,我们只好用,比60mm小的铣刀来加工,大型键槽加工流程:用到加工机床(立式铣床)把大型丝杆用行车吊起,把大型丝杆铣键槽的部位放到铣床上,另一头用行车吊起,在用水平尺把大型丝杠找平在一条直线上,在用工件把大型丝杠铣键槽部位固定下来,进行加工键槽。先用小铣刀在工件上进行加工,丝杠,然后在用小铣刀扩大键槽直到图纸要求尺寸,用圆度尺在键槽的两端画出半圆在进行加工键槽的半径。这样一个60mm的大型键槽就完成了。
山东大型丝杠螺纹的精度要求
大型丝杠切削螺纹工件的质量好坏,取决于大型丝杠的精度、大型丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。
由于整个丝杠都暴露在外,防尘条件较差,容易发生磨料磨损,导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时,溜板箱下沉,促使大型丝杠弯曲,丝杠回转产生振动。
一般修理丝杠-螺母副的方法是修大型丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下:
1.校直大型丝杠 校直丝杠的弯曲变形时,要尽量消除内应力;常用压力校直法及敲击法,但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。
2.精修大型丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致,因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。
3.精车大型丝杠螺纹 在修理前,要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差,根据大的修理余量,确定丝杠能否修复,以免精车到
大型丝杆斜进法在粗车时,12米整根整体丝杠,为了操作方便,除了中拖板进给外,小拖板可先向一个方向进给。这种方法称斜进法。机床配件但精车时,必须用左右切削法才能使螺纹的两侧面都获得较小的表面粗糙度。
用左右切削法和斜进法车螺纹时,因为车刀是单面切削的,所以不容易产生“扎刀”现象。精车时,选择很低的切削速度(<6m/min),再加上冷却润滑液,可以获得较小的表面粗糙度。但是采用左右切削法时,车刀左右进给量不能过大,精车时一般要小于0 07mm,否则,会使牙底过宽或凹凸不平。
在实际工作中,26米加长大型丝杠,可用观察法控制借刀量,当排出切屑像锡纸一样薄时,车出的螺纹表面粗糙度。值一定很小。
低速车螺纹时,24米对接丝杠,采用弹性刀杆,这种刀杆当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切屑保持适当的厚度,可避免“扎刀”现象
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