而运用激光雷达的人以为只运用视觉计划的人在晚上会是“瞎子”,由于到了光线不好的时分,摄像头就看不清了,更重要的是摄像头无激光雷达一样测距,30%无人驾驶反射板,这样有缺陷,31%无人驾驶反射板,自动驾驶就不行。无人驾驶反射板
景颐光电以“光谱改变生活”为愿景,不断增强创新能力,不断为客户创造价值,期望通过技术改变测量与提升生活品质。事实上,关于到底是激光雷达好,还是视觉技术好,业界并没有明白的见地,事实上这也并不是你好,我不好的问题,两者都是异曲同工,终的目的是分歧的。无人驾驶反射板
景颐光电以“光谱改变生活”为愿景,不断增强创新能力,不断为客户创造价值,期望通过技术改变测量与提升生活品质。纯视觉算法开发到激光雷达的程度,要多久。或者激光雷达的本钱降到摄像头要多久。看谁更快,谁就是的计划,而已。无人驾驶反射板
摄像头要到达激光雷达的程度,就要处理两大问题,无人驾驶反射板,一是能测距,二是要可以在晚上可以“看清物体”,那么就OK了。而为了这个目的,特斯拉付出了宏大的努力,而依照媒体的报道,目前这两块特斯拉都有理解决计划,34%无人驾驶反射板,或许不需求很久,视觉计划也能够到达激光雷达的程度了。无人驾驶反射板
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