电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在能源危机和环境危机严重的大背景下,我国积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在我国范围内展开。整体系统由四部分组成:电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。
实际上,交流充电桩更加受欢迎,首先交流充电桩成本低,施工也比较简单,对变压器的负荷也不是很大,小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电俗称“慢充”对于车辆来说,充满电的情况需要6到8个小时左右的时间,其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的,直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同,其次充电的电流电压不同,。
从充电时间上考虑的话,直流充电桩肯定有非常大的优势,毕竟谁都无法抵挡充电时间快的吸引。有一部分非标电动汽车的充电接口可能只能用交流,直流充电桩,不能用直流充电桩。交流充电桩和直流充电桩本质上都是给电动汽车充电的,区别就是一个属于快充,一个属于慢充,交流充电桩充满电需要7-10个小时,直流充电桩充满电仅仅需要40分钟,。
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