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1,故障现象:外壳带电,控制电路失控,绕组短路发热,导致R系列减速机无法正常运转。
2,原因:绕组受潮绝缘电阻降低;电机长期超负荷运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组,损坏绝缘;重绕定子绕组时,绝缘损坏并接触铁芯;绕组的端部接触端盖底座;定子和转子之间的摩擦导致绝缘烧;引出线绝缘损坏与外壳碰撞;过电压(如雷击)导致绝缘击穿。
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新减速机次加油生产运转半后,将箱体内油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。
周检、月检倾斜放置的齿轮减速机(例如一车间造粒工序)将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm--225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过下部滚珠)。
周检、月检摆线减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。
齿轮、摆线减速机每六个月更换新机油,夏季换夏季油,冬季换冬季油,换油时将旧油放干净,JS125减速机参数,严禁新旧油混合使用。
注意事项:注油前清洁上端盖杂质,加油过程中严禁有异物进入减速箱内(例如造粒品,粉尘)磨损减速机齿轮,降低减速机寿命,注油完毕后清洁上端盖杂质并及时盖.上盖,上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏,上端盖下应有密封垫且与减速箱结合严密。
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斜齿轮的特点:不产生根切的少齿数少;重合度大,JS125减速机生产厂家,降低了每对齿轮的载荷,提了齿轮的承载能力;啮合性好传动平稳、噪声小。
斜齿轮的缺点:结构紧凑,用齿条刀具切割斜齿圆柱齿轮时,无根切割齿轮的小齿数比直齿圆柱齿轮少,因此可以获得更紧凑的结构;重叠度大。在同等条件下,斜齿轮的啮合过程比直齿轮长,即重叠度大,从而降低了每对齿轮的承载能力,提高了齿轮的承载能力,延长了齿轮的使用寿命,使传动稳定。人字齿轮制造麻烦,制造工艺复杂,成本高。
斜齿轮应用在哪些情况下:
斜齿轮通常用于大功率齿轮减速器。安全性和传输稳定性更好。它可以在恶劣环境中频繁连续使用和安全系统,通常用于建筑设备、港口、矿业、船舶等行业。小型齿轮减速器采用斜齿轮也是相似的原理,相对复杂。
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