谈及本届游艇展的印象,今年首1次参展的西班牙游艇会总监荷西由衷赞许说:“非常棒!我曾经参加过中国其他地方的游艇展,珠海给了我很大惊喜。这里地理位置良好,举办游艇展的水上条件优势明显。”
在荷西看来,重要的是,本届游艇展展出的船艇质量很好、类型丰富,不仅有符合商务娱乐需求的超级豪华游艇,更有不少中小型船艇、帆船等,能向大众普及游艇文化,让更多的中国人了解并体验一种全新的生活方式,鼓励他们去消费。“这对于珠海、对于中国发展游艇产业都是很有帮助的。”荷西表示,借助本届游艇展的平台,西班牙游艇会与众多同行进行了交流,并收获了部分合作意向。同时,公司也对珠海游艇码头的设计、建设和管理运营表现出浓厚兴趣,希望能与珠海有更多接洽与合作。
选好码头至关重要。地理位置、泊位数目、配套服务以及实用的便利设施,这些因素究竟孰轻孰重?我们采访了两位业界,为您解答在寻找合适码头时的困惑和疑问。
“每个码头能够为船东提供的服务大相径庭,” Marinalife创始人Joy Koch McPeters说。Marinalife是一家面向美国、加拿大、加1勒比海以及中美洲地区港口,提供信息和网上预约系统的巡航管理服务公司。“所以您和您的贵宾首先要确定的是地理位置(比如码头离特定城市或某个区位较近)还是更注重便利设施(比如泳池、餐厅、游艇俱乐部等)。这些因素对泊位的价格有着举足轻重的影响力。”
“码头的出入的便捷(包括陆上和海上)是基本的考虑因素,”意大利旅游港口协会主1席Roberto Perocchio表示。“好的码头要求港口水够深,能够遮蔽暴风雨,船舶的入港空间充足,且泊位栏桩数目多。”
复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯(HDPE),玻璃纤维,水上工程浮桥,填充料防紫外线助剂等组成,使用寿命25年,可回收利用,符合环保要求,各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色,现在主要是仿木为主,较原木效果有一定差距。
制造成本上看,水泥zui低(500—800元/每平方米),但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高(800—1000元/每平方米),运输和维护费比水泥低,复合甲板较木材成木高15%左右(1200—1500元/每平方米),运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材(80%选用木材),从游艇码头工程的美观性,耐用性,等因素结合目前国内的实际情况,发展的趋势,木材是当前zui佳选择之一。
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