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东莞市捷友连接器有限公司
主营：电子连接器,五金产品,塑胶产品,电子产品
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五金胶壳端子针座
从2016年开始，新能源汽车迎来爆发，连接器单车用量也远超传统汽车。近几年，随着我国政策的引导，购置税减免税等各项补贴的落地，新能源汽车迎来并喷式的爆发，2016年产销新能源汽车51.7万辆，同比增长52%。新能源接器较传统汽车用量增加很多，特别是大电流，高电压的电驱动系统对可靠性，体积和电气性能提出更高要求，单车连接器使用量可达到1000个左右，远高于现阶段传统汽车水平。预计未来三年新能源汽车五金胶壳端子针座产业的复合增速为30%。
以下为新能源接器的图片，欢迎各客户来电索样。
FPC五金胶壳端子针座的特点
1. 制造微型化，小巧，高密集成；
2. 节省空间；
3. 简化配线程序，连线简单；
4. 节省人力成本；
5. 柔性优良，应用灵活，可折叠；
产品常规间距有0.3MM,0.5MM,0.8MM,1.0MM,1.25MM,2.0MM,2.54MM,FFC/FPC扁平电缆五金胶壳端子针座有0.3、0.5、0.8、1.0、1.25、1.27、2.0、2.54MM.对常规连接器对比优点，FPC柔性线路板其良好的弯折性，折叠性和伸缩性能。
东莞市捷优五金胶壳端子针座厂家生产FPC/FFC线，仿JST,MOLEX,JAE,AMP,DUPON等各连接器胶壳，端子，针座及线束。，产品符合欧盟认证标准。
你知道汽车五金胶壳端子针座线故障的检测以及判断方法吗？
汽车五金胶壳端子针座线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车五金胶壳端子针座线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。
加工汽车端子线的体系大致分两类：
1.以欧美国家划分，包括中国：
使用TS16949体系来对加工过程进行控制。
2.以日本为主：
如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
温馨提示：以上是关于五金胶壳端子针座代工厂-五金胶壳端子针座-捷友连接器的详细介绍，产品由东莞市捷友连接器有限公司为您提供，如果您对东莞市捷友连接器有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与连接器相关的产品！
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第11年
