润滑脂低温性能
在低温条件下,润滑脂会变得更稠,也即硬度增加,润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。就像食用油一样,常温下液态,低温会流动性降低甚至停止流动。当降至某个温度时,低温润滑脂报价,润滑油停止流动,这个温度称为倾点(pour point),倾点低的润滑油可以在更低温度下使用。矿物油的倾点一般在-20~-30℃,但是倾点一般要求比使用温度低。
润滑脂在工作部件中由于受到外部环境(如空气、水、粉尘或其他有害气体等)的影响,车用润滑脂,及工作部件相对运动产生机械力(如冲压、剪断等)的作用,将发生两方面的变化:
(1) 化学变化:润滑脂组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用,可能发生氧化变质,合肥润滑脂,基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分,稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等,因此,产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件 腐蚀,及至锈蚀,并失去润滑、防护作用。
(2) 物理变化:由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏,润滑脂稠度下降,润滑效果变差,或是由于机械润滑部件密封条件不好,导致润滑脂中混入灰土、杂质和水分而使润滑脂质量变差。
即使使用的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,汽车润滑脂报价,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性1年2~3次的交换。
在选购润滑脂时,使用时的温度范围是我们要考虑的一个因素。润滑脂具有一定的使用温度范围,不同的润滑脂适用温度范围有差异。润滑脂的成分是基础油、稠化剂、添加剂,润滑脂的使用温度也和这三种成分有关。对于某种润滑脂,厂家会给出一个使用温度和使用温度,用户应记住,选用时,用户需要考虑润滑部位的和温度(一般是启动时的温度)。
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