发动机周围等高热环境金属制件的防腐,贝氏体热处理供应商,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,贝氏体热处理供应,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐,上海贝氏体热处理,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全隐患,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。
达克罗涂液
达克罗涂液升级换代,延长了涂液的老化时间。 的达克罗涂液,不仅提升了涂覆品质,延长涂液老化时间,提升涂液利用效率,避免了频繁的清槽,从而降低了清槽成本。
随着涂液的使用,空气及工件表面杂质进入涂液中,会使得涂液以杂质颗粒为中心进行沉降凝聚,从而导致涂液中结块颗粒增多,贝氏体热处理哪家好,涂液老化,进而影响涂覆加工的品质。
达克罗涂覆工艺是一项新技术,按涂履方式不同分为浸涂甩干、喷涂、刷涂等几种方法。在决定选用哪种方式时,首先要考虑的是要覆盖在钢桶上的涂层是注重功能性还是装饰性,还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量,仔细考虑以上问题将决定哪一种方式适合您。总结一下可归纳为以下几点:
1、壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程,能够起一种隔离的屏蔽作用。
2、钝化作用:在达克罗的处理过程中铬酸与锌、铝1粉和基体金属发生化学反应,生成致密的钝化膜、这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。
3、阴极保护作用:锌铝铬涂层主1要的保护作用与镀锌层一样,主要是对基体进行阴极保护。
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