正常情况下,车主可以根据机油使用里程和保质期,来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换,用什么机油比较好,半合成机油7500公里更换,全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下,应该缩短更换周期。
卡友们有没有这种感觉,夏天和冬天相比,夏天的润滑油不是那么耐用,换油周期相对会变短一些。而且夏天的时候总会感觉机油温度很高,发动机整个工作温度也相对其他季节要高不少,这是什么原因呢?直接的原因就是你的润滑油氧化了。
机油发生氧化以后整体的性能就会下降,直接的表现就是润滑、清洁、冷却效果变差。润滑效果差,就会导致各个零部件之间发生无润滑摩擦,合肥机油,简单的说就是缺少润滑油,从而导致干磨。轻则导致零部件发生非正常磨损,重则让发动机报废,带来巨大的损失。
此外,机油供应商,氧化以后的机油相对清洁能力会变弱,清洁能力变弱就意味着发动机内部的油泥、碎屑等等都不能被机油分解带走。长久以后油泥之类的直接糊在零部件上,从而引发零部件之间非正常磨损,或者是腐蚀性磨损。
第三就是冷却效果变差,冷却效果变差应该是我们容易发现的,机油氧化以后发动机工作温度会升高。而升高的温度又会加速机油氧化,从而形成一个循环,机油价格,直接影响我们的机油更换周期。
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