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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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注入缝隙：将混合好的胶料装入注胶或压力桶中，用嘴将胶料注入缝隙中，压实填平。注入时应从低处向高处进行，以避免空气被困在缝隙中。注入时应保持一定的压力和速度，以确保胶料充分填充缝隙并与基面紧密粘接。
刮压：用的或压板将缝面刮压，使缝面呈月牙形或其他所需形状。时应注意不要损坏底涂液和背衬材料，并及时清理多余的胶料。后应在规定的时间内避免触摸或移动缝面，道路防水密封胶，以免影响胶体的固化。
单组份聚氨酯密封胶使用的原料要求水分含量越低越好，一般要求不能高于 0.05％，如水分含量达不到指标，进行脱水干燥处理。粉状物料的水分含量如超标，单组份聚氨酯密封胶一般需用带加热搅拌的真空干燥、烘房或烘干机等进行处理，且处理好的粉体要注意做好措施防止返潮，单组份聚氨酯密封胶可将其放在密闭的、60℃左右的地方暂时储存，嵌缝防水密封胶，或现处理现用。增塑剂等液体的除水干燥一般用加热同时抽真空的方式，防水密封胶，直至检测其含水量达标即可。
市场上常见的这种双组份聚氨酯密封胶，一般为A、B两组份组成。它的使用比例为（A）10:（B）1。A组份为白色膏状物，B组份（固化剂）为黑色膏状物。
1）这种型双组份聚硫密封膏的A、B两组份混合后，混合物的性能：不下垂，高伸长，伸缩缝防水密封胶，低模量的聚硫建筑密封膏完全固化后为橡胶状高弹性体。
2）随季节变化，地域气温的变化，可用B组份固化剂用量的多少来调节试用期的长短，B组份的变动范围在8-12之间，即B组份越多，固化时间越快。
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第3年
