苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,南京高压二氧化碳,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
气瓶的报废
1. 用焊接法装配颈圈或底座的。
2. 瓶身音响不正常。
3. 瓶底呈现近似平底的。
4. 瓶口螺及自瓶口基准起,螺纹完整牙数小于8牙的。
5. 瓶口螺纹有两牙以上超1/5周长,1/3牙高的局部缺口或缺陷的。
6. 瓶口螺纹以肉眼或倍数放大镜检查,发现有裂纹或裂纹性缺陷的。
7. 瓶口螺纹磨损后重新车制或附加螺套的。
8. 瓶壁有裂纹,鼓泡或明显变形的。
9. 瓶底内表面呈散花状或火山口状的。
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二氧化碳气瓶公称工作压力为15Mpa,充装结束时的压力也不过是7~8 Mpa,远低于公称工作压力,高压二氧化碳设备,强调“严禁超装”,必须按0.6kg/L标准充装,这是由于气瓶是一个独立的无绝热层的薄壁密闭容器,瓶内二氧化碳的压力不仅与温度有关,而且与充装量有关。气瓶的公称工作压力,对于永jiu气体气瓶是指20℃时所充装气体的限定充装压力,充装量是以压力计量;对于盛装二氧化碳等高压液化气体的气瓶是指温度为60℃时瓶内气体压力的限定值,充装量是以重量计量。若不按0.6kg/L标准充装,而采取超量充装,瓶内的气相空间相应减小,随着温度的升高,液态二氧化碳的体积相应膨胀,高压二氧化碳灭火系统,气相空间继续减小,终造成瓶内“满液”和气相空间消失。
瓶内出现满液现象,其压力不再是饱和蒸汽压,而是液态二氧化碳体积膨胀的胀力。此胀力远大于饱和蒸汽压。液态二氧化碳的体积膨胀系数较大,在-5~35℃范围内,温度每升高1℃,瓶内压力相应升高0.314~0.834Mpa,所以超装很容易使气瓶超压爆?。
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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,二氧化碳高压系统,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:
1、对于经常有人员在内工作或出入的任何处所,设有施放灭火剂的自动声响警报装置。它应在灭火剂施放段适当的时间发生警报。(报警声响的时间长短应为撤离该处所所必需的时间,但不少于20S)
2、应设有设施,用以关闭可能使空气进入或CO2气体从被保护处所泄出的所有开口。
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