蜗轮蜗杆减速机作业事项及其润滑油的运用替换
蜗轮蜗杆减速机使用期间,若是需要替换新的备件,有必要经跑合和负载实验后再正式运用。同时,应定时检修蜗轮蜗杆减速机装置根底、密封件、传动轴等是否正常,确保机器的稳定性。
如蜗轮蜗杆减速机正常运用时,润滑油的高温度应小于85℃。油温温升改变反常,发生不正常噪音等现象时,有必要当即停机检查,排除故障后,蜗杆涡轮,方可持续运用;不得重力锤击减速机外壳,以免损坏。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,齿轮箱等,零部件生产和研发,服务于汽车制造行业,纺织机械,航空航天,工业零件行业,电子行业,家用电器等领域。
蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提条件
蜗轮蜗杆减速器的啮合与圆柱齿轮不同,传动比不等于m,而等于f。蜗轮蜗杆减速机传动中蜗轮转向的判定方法,可以根据啮合点的方向,是平行于螺旋线的切线,还有应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定,也可以用右旋蜗杆来手握,左旋蜗杆右手来握。四指拇指来判定。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,扬州涡轮,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,齿轮箱等,零部件生产和研发,涡轮加工厂,服务于汽车制造行业,纺织机械,航空航天,工业零件行业,电子行业,家用电器等领域。
蜗轮蜗杆常见问题
常见问题一、减速机漏油
为了提高l效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
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