经过填充碳纤维改性后的聚四氟乙烯密封件,在抗压性、耐磨性、耐蠕变性和抗拉强度方面有很大改善,同时提高了制品硬度,适用于旋转密封,通常用于制作弹簧蓄能泛塞封、汽车波箱油环等。在强酸环境下碳纤维可能被氧化分解,因此不推荐在强酸工况中使用。
PTFE具有突出的不粘性 ,限制了其工业上的应用。它是很好的防粘材料 ,这种性能又使它与其他物件 的表面粘合极为困难。玻璃纤维在碱性环境下可能分解,因此不推荐在含碱或含水的工况中使用。
安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔,杭州轴用泛封塞,当压环压紧密封环时,轴用泛封塞采购,支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。
液压缸向主机上安装的时候,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防止漏油。
装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象,轴用泛封塞厂,活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。按要求装配好后,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体。
干性可剥型涂敷后,溶剂挥发快,形成一层弹性的皮膜,易于从粘合剥掉,其耐振动性好,但易于挥发,难于在大面积上使用。
非干性粘型密封胶涂敷后长期不干,始终保持黏弹性。所以它的可拆性好,具有较高的耐振动和耐冲击性,轴用泛封塞价位,适合大面积涂敷。
半干性黏弹型介于上述二者之间,兼有两者优点。
厌氧密封胶适用于螺纹管接头等一些平面的耐压密封,可防冲击松动,防漏。
液态密封胶和厌氧密封胶使用方法为:预处理(去油、去锈、去污)→涂敷(涂层0.06-0.1mm)→干燥→紧固。
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