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四川成都波形护栏有限公司
主营：波形护栏,公路防护栏,公路防撞栏
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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，公路防护栏安装费，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为***和S级。
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波形护栏
拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。
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波形护栏
根本央求：波形梁刚护栏商品应契合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等有关文件标准的规矩。护栏立柱，波形钢、防阻块及托架的设备应契合方案和施工的央求。为保证护栏的整体强度、路肩和基地分隔带的土基压实度不该小于方案值。达不到压实度央求的路段不该进行护栏立柱打入施工。焊接收的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层农面应均匀无缺、色彩一同，外表应具有实用性润滑.不得有流挂、滴瘤或剩余结块。镀件外表应无漏镀、漏铁，擦痕等缺点。直线段护栏不得有显着的凸凹.高低现象，曲县段护栏应圈滑顺畅，与线性调和一同.基地分隔带开口端头护栏的抛物线形应与方案图相符。波形粱板搭接方向，搭接平顺.垫圈完备，螺紧固。防阻块、托架、端头的设备应与方案图相符.设备到位不得有显着交形、改动、歪斜。
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第8年
