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山东五征集团有限公司
主营：三轮汽车、电动车、农业机械、装载机其配件的生产、销售和运输
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日照五莲许孟镇，有着源远流长的商贾历史，百姓从商意识普遍。69岁的王玉中，有一辆古董级的五征牌农用三轮运输车，产于1994年，因为年代久远，外观已斑驳，但行驶速度仍能达到40迈左右。
老先生说：“这么多年，我对它很是珍惜，当年是攒了好几年赶集卖鞋的钱，花了6600元买的。想当年，能买到五征的三轮车可是件不容易的事，‘一车难求’，得托关系才能买到。28年过去了，我这车还能陪着我赶集卖鞋，就跟我的老伙计一样，没有什么物件能赶上我对它的感情。”
对于不少乡镇地区的朋友来说，载货三轮车是非常重要的工具，农用三轮车销售，不仅能解决农忙时候的运输，而且平常也能当做代步工具使用。但很多朋友反应，现在很多地方开始对这类车型进行严管，需要上牌才能上路，万一买到不合规的车型，经济损失还是比较大的。
那今天给大家推荐一款都能正常上牌上路的载货三轮车——五征凌驭1600A，大厂出品，可以满足大家的各方面用车需求。
这款凌驭1600A自卸三轮车在驾乘、配置、承载和动力等方面进行了升级。驾乘方面，该车采用全新双变阻尼后减震技术，配备单减、双减悬浮减震器，减震性能更优，驾乘更舒适。
日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，农用三轮车，就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，农用三轮车厂家，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，农用三轮车马力，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、可靠耐用，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，秦培章笑着说。
近30年时间，五征三轮车两代产品的传承与创新，变的是工艺、技术的升级，不变的是质量承诺，是经营初心。“矢志创新，匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。
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第7年
