当梁体既有纵向坡度又有横向坡度时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡相应的两个坡度的调平钢板来调节。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性,桥梁配套楔形钢板,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
支座配套钢板主要包含:预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板。支座上下钢板一般***Q235钢板或Q345钢板,不锈钢板***精轧镜面不锈钢板。安装好支座后一定要设置防尘罩,防尘罩***2-5mm厚橡胶片或尼龙纤维布,支座配套钢板的标准尺度按公路桥梁板式橡胶支座技术标准JT/T663-2006加工制造,也可以按要求加工定制。本公司有技术人员帮助规划、出图等服务。
橡胶支座的楔形钢板适用于建筑桥梁铁路、公路施工等,楔形调平钢板是由一个四边形铁板,钢板,不锈钢板,焊接配套楔形钢板,Q235/Q345的板材加工而成。
桥梁橡胶支座楔形调平钢板一般用于梁底找平。由于桥面纵坡,主梁梁身沿纵向会有坡度,配套楔形钢板,在支座处就有倾角,不利于支座的传力,这时候就需要在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡横坡一致的楔形钢板来调平。使钢板与支座顶面水平,之间不能有空隙,防止支座因为受力不均而产生剪切变形。楔形钢板具有强度高,韧性好,强度高和耐腐蚀性。
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