工作原理
当系统正常工作,先导式溢流阀处于关闭状态,系统压力通过进气压力管,导阀和空气室压力管的主阀瓣圆顶空气室,和主阀盘净产生一个向下的力,主阀处于关闭状态。当系统压力达到设定,导阀打开和关闭滑动航天飞机飞行员阀门进口渠道,主要由导阀流量阀的气室压力减压,因为系统压力高于背压,滑动轴封闭的进气道,分区导向阀的流体流动,此时急剧下降的主要阀门气室压力、主阀阀完全打开,液体通过主阀放电电压。系统压力到一定值时,导阀弹簧力来克服阀门进口压力作用于滑动轴,飞行员阀座,顶部峰值开放、滑动轴,使液体回主阀室的穹顶,关闭主阀。
为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变,特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相),开启压力常有所变化。工作温度升高时,开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时,常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系,应以制造厂的说明为根据。常规安全阀用于固定附加背压的场合,低温阀,当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压),其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。
切换安全阀
安全阀广泛应用于国家经济行业,作为锅炉、压力容器和管件的安全,根据国家“压力容器安全技术和监管法规”的规定,“安全阀应该至少每年检查一次”。然而,目前石化、化工等企业的设备已经连续运行一年以上,甚至两年或三年。一些设备属于连续运行,不需要维护周期;另外,在不停机更换的情况下,很难拆卸操作设备上的安全阀。为此,研制了一种安全阀快速开关装置,实现快速更换安全阀的目的。
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