用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
充气
打开进气阀门充气,橡胶充气芯模,充气时用压力表控制监测气压。
当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。
异型芯模应交替充气直至达到工作压力。
注意充气时不得超压。
固定与浇筑混凝土
在振混凝土时芯模会上浮,圆形橡胶充气芯模,因此必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。
橡胶减震气囊的测试方法:
橡胶减震气囊的测试,对于橡胶减震气囊的质量控制、生产工艺改进以及产品成本的降低都是的。其范围包括胶布性能的测试和橡胶气囊的性能测试。前者系指对从胶布半成品或橡胶气囊成品上割制备出符合规定的试样所进行的各种性能的测试,其方法一般见之于各种单行的试验方法标准;后面这一种则指以橡胶气囊成品为对象,多次使用橡胶充气芯模,对其进行各种性能的测试,其方法大多规定于相关产品标准中,二者都不排除供需双方确认的非标准方法。
堵水气囊又叫管道堵水气囊,闭水堵,桥梁橡胶充气芯模,管道封堵气囊,管道封堵器。堵水气囊由增强天然橡胶制成,每一个堵水气囊在交付前,都会在1.5 倍的额定工作压力和相应型号的管径条件下进行测试。为保证管道封堵气囊结构的强度,我们采用三倍于管封器额定工作压力的安全系数。
堵水气囊工作原理就是利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀,当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时,堵水气囊填满整个管道断面,利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的
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