国际货物运输是中间环节很多的长途运输
国际货物运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,一般运距较长。 在运输过程中,往往需要使用多种运输工具,通过多次装卸搬运,交换不同运输方式,经由不同的国家和地
区,中间环节很多。
国际货物运输涉及面广,情况复杂多变
货物在国际间的运输过程中,需要与不同国家、地区的货主、保险公司、银行、海关以及各种中间代理人打交道。同时,由于各个国家地区的政策法律规定不一,金融货币制度不同, 贸易运输习惯和经营做法也有差别,再加上各种政治、经济形势和自然条件的变化,都会对国际货物运输产生较大的影响。
铁路运输:在国际货物运输中,铁路运输(rail transport)是现代化运输业的主要运输方式之一,仅次于海洋运输的主要运输方式,海洋运输的进出口货物,汽车运输厂家,也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散。
铁路是国民经济的大动脉,宁德汽车运输,它与其他运输方式相比较,具有以下特点:铁路运输的准确性和连续性强,铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
航空运输:航空运输(air transport)是一种现代化的运输方式,它与海洋运输、铁路运输相比,具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。因此,它适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
合装整车运输,也称'零担拼整车中转分运'。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中,由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物,由物流企业自己组配在一个车辆内,以整车运输的方式,托运到目的地;或把同一方向不同到站的零担货物,汽车运输报价,集中组配在一个车辆内,运到一个适当的车站,然后再中转分运。这是因为,在铁路货运当中,有两种托运方式,一是整车,一是零担,二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法,可以减少一部分运输费用,并节约社会劳动力。
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